周日 准备出发
2025-11-16 周日 22:00
2025-11-17 19:48
生活 ： 流水账 车务
周日 —— 准备出发
早上8点多起来吃了早饭，9点多送娃上课，周五晚上去看戏了，晚上的课就要挪到今天上午去了。
送完她，lp把我放到附近极氪的4S店，试驾一下7X。试驾完了，开个共享单车往午饭的地方过去，路上给妈妈打个电话，她刚下地铁不久，手机导航有点傻，我指引一下方向，骑车过去汇合，然后一起过去到午饭的地方。
午饭lp定了上课那个楼下面的一个饭馆，点了个套餐，没有上次吃的鸟巢旁边那家好。吃完饭，剩下的菜打包，把妈妈放到地铁站，然后回家了。
下午有点颓，没干多少正事儿。
晚上开始收拾明天出发用的行头，明天一早我们都要出发的。
看车记录
小鹏G7
自动驾驶表现还行，混乱的市区道路不太靠谱，不过正常直线行驶问题不大，估计环路跟车是OK的。
底盘表现可以，没有特别激烈驾驶，不过也没表现出什么问题。动力性够用，加速大约是6.x，虽说不是四驱，不过至少是足够用了。
取消了仪表盘，全都是HUD投影，和中控大屏显示。怀挡，还行，转向灯和雨刷什么的集成在左边拨杆，段落感不明显。
自动泊车相关功能十分令人欣赏。
极氪7X
前排乘坐空间感挺好的，不憋屈，感觉小鹏G7做进去有点憋屈。动力真强，低配就很猛，果然5.x的加速性能不是盖的，用不着跟四驱那3.x秒的性能水平费劲了。
底盘表现不错，快速并线也很稳，不过也能感觉出来是个重车。
风噪稍大，可能是无框玻璃的固有缺陷，全车双层玻璃，感觉也没有完全挡住。不过不知道G7速度上去是不是也有类似问题。
有仪表盘，也有HUD，HUD上展现的东西跟G7内容差不多。
智驾还行，主路跟车、不过演示时给的是60km的定速，停车功能弱于G7，明显，可以人在车上自动进入车位，但是没看见离车自动泊入。
总体感觉，智能座舱方面，各家都相当接近了，确实秒了油车。
下定后交付周期是个风险，目前要2个月左右的周期。
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